PolskiAngielski
Schowek 0
Twój schowek jest pusty
Koszyk 0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Mierniki, multimetry » V-SCAN Skaner Diagnostyczny V300 Kody OBDII CAN
V-SCAN Skaner Diagnostyczny V300 Kody OBDII CAN

V-SCAN Skaner Diagnostyczny V300 Kody OBDII CAN

Dostępność: Dostępny

Stan magazynowy:

Stan produktu: Nowy

Waga: 0,00 kg

Cena: 199,00 zł

Ilość:
-+
szt.
Dodaj do koszyka

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)

Tester diagnostyczny V-SCAN V300 | OBD | EOBD | OBDII | CAN | ISO

Najnowsza wersja testera V300 została wyposażona w duży, wielowierszowy wyświetlacz LCD i kompletnie spolszczone oprogramowanie

Tester służy do diagnostyki wszystkich samochodów osobowych i dostawczych wyposażonych w standard OBD2 oraz EOBD, pozwala na:

  • odczyt i kasowanie kodów błędów
  • obserwację w czasie rzeczywistym parametrów silnika podczas jazdy i postoju
  • testowanie sond lambda i elementów wykonawczych. 

Obsługuje CAN oraz wszystkie inne protokoły normy OBD2: ISO9141, KWP 5BAUND INIT, KWP ADDR INIT, KWP FAST INIT, J1850 PWM, J1850 VPW


 

Intuicyjna i łatwa obsługa

Tester V300 to małe i lekkie urządzenie - w pełni przenośne. Nie potrzebuje dodatkowych kabli, ani zasilania. Wystarczy podłączenie do gniazda OBD w samochodzie.

Menu w języku polskim sprawia, że komunikaty i funkcje są jasne nawet dla amatorskiego użytkownika. 

Niech nie zmylą cię niewielkie rozmiary - bowiem mimo to skaner V-SCAN posiada spore możliwości i oferuje niespotykany stosunek możliwości do ceny.


 

Dożywotnie darmowe aktualizacje

Wraz z zakupem skanera V-SCAN zyskujesz dostęp do dożywotnich, DARMOWYCH aktualizacji oprogramowania skanera - dzięki temu masz gwarancję wspierania najnowszych modeli samochodów.

 

Sprawdź swoje auto nim oddasz je do serwisu!

Dzięki testerowi można przeprowadzić wiele czynności diagnostycznych - dowiesz się co może być przyczyną usterki i zdecydujesz jakie kroki podjąć.

Tester pozwala na:

  • Odczyt kodów generycznych i charakterystycznych producenta
  • Kasowanie kodów błędów i ramek zamrożonych
  • Obserwacja parametrów w czasie rzeczywistym
  • Testy elementów wykonawczych
  • Odczyt statusu lampki MIL (CHECK ENGINE)
  • Kasowanie lampki MIL i CHECK ENGINE

Pokazuje wartości wskaźników takich jak:

  • Wypadanie zapłonów (misfire monitor)
  • System paliwowy ( Fuel System Monitor)
  • Komponenty kompleksowe (CCM)
  • System EGR (recyrkulacja gazów spalinowych)
  • Sondy Lambda (Oxygen sensors monitor)
  • Katalizator (Catalyst monitor)
  • System oparów paliwa (EVAP)
  • Grzałka sondy Lambda (Oxygen Sensor Hiter)
  • System A/C (Klimatyzacja)
  • Podgląd ramek zamrożonych (Freezy Frame DATA)
  • Odczyt numeru VIN

 

Obsługiwane protokoły:

  • ISO9141-2- KWP2000 slow init
  • KWP2000 fast init
  • PWM
  • VPWM
  • CAN 11bit/250kB
  • CAN 11bit/500kB
  • CAN 29bit/250kB
  • CAN 29bit/500kB

Obsługiwane sterowniki:

Skaner obsługuje standardy OBD2 oraz EOBD benzynowe oraz diesla, listę aut znajdziesz poniżej opisu


 

Dane techniczne:

  • Obsługiwane pojazdy: wszystkie samochody zgodne z OBDII
  • Typ złącza: OBDII
  • Typ połączenia: bezpośrednie
  • Język oprogramowania: polski
  • Wyświetlacz: LCD, wielowierszowy, podświetlany,  128x64 pikseli
  • Diagnostyka bez użycia komputera: tak
  • Etykiety parametrów: tak
  • Zasilnie: z gniazda OBD
  • Temperatura pracy: 0-50 °C
  • Wymiary: 117 x 72 x 30 mm
  • Długość kabla: ~75cm
  • Waga: ~300g

W zestawie:

  • 1x Skaner V-SCAN V300
  • 1x Instrukcja wraz z opisem kodów
  • 1x Kabel USB
 

Obsługiwane samochody

Jak sprawdzić czy pojazd posiada wspierany system?

Na pewno posiadają go auta:

  • wszystkie auta z silnikiem benzynowym sprzedawane po 1 stycznia 2004
  • wszystkie auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2004

Samochody sprzedawane przed ww. datami również mogą, ale nie muszą, posiadać system OBD2 - gdyż nie było to obowiązkowe dla producentów aut.

Samochody z OBD2 cechują się:

  • charakterystycznym 16-pinowym złączem
  • co najmniej dwoma czujnikami tlenu (sondami lambda)
  • naklejką informującą o emisji spalin i posiadającą informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBD2

Samo posiadanie 16-pinowego złącza przez pojazd nie oznacza obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.

UWAGA! Niektóre samochody z francuskimi silnikami diesla mogą mieć problemy z odczytem OBDII (np. HDI dCi od 2005 roku)

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Pozostałe produkty z kategorii
Oscyloskop Uni-T UTD2102CEX+
szt. Do koszyka
Miernik uniwersalny UT139A
szt. Do koszyka
Miernik uniwersalny UT120A
szt. Do koszyka
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu